楚垣夕立刻知道自己可能似乎大概是犯了什么常识性的错误。在自己身边的圈子里,即使徐欣也没有关爱智障的资格,但伊丽莎白有一点,她除了做产品不灵之外其它方面都是大佬级的。
只听伊丽莎白说:“李家坡的交通系统实在太高效了,共享出行并没有太多适用的场景你明白吗?你实地去看看就了解了。而且你所谓的共享单车太多,恰恰已经是过去式了,你们的单车明星小红和小黄早就已经从李家坡败退。
还有你视为假想敌的格拉比,也停止了在李家坡的共享单车运营。正是他们的勇敢尝试,验证了李家坡没有共享出行的市场。我很感谢他们,不需要额外支出一笔钱去送死。”
楚垣夕倒是记得一开始遇到伊丽莎白实在王庆坨的一条土路上,这说明她本身有做共享出行的决心,也很可能对这个行业存在某些研究和见解。不过共享出行是小康整个生意链中不可或缺的一部分,如果李家坡完全没有共享出行的土壤,那到底是抛弃这个优质的市场,还是找一找替代品把商业流程弥补完整呢?问题是不好找啊!
他不禁有些茫然,因为突然发现自己的思维模式太深入小康的体系了,也被这套复杂而庞大的流程局限住,轻易跳不出来。危险的是这个体系中的某个环节一旦无法落地,他不知道该怎么找补。
落地的问题不是商业逻辑,胜似商业逻辑,就像精密的仪器中,某道工艺所需要的原材料突然断货了,不是技术出问题,但是怎么解决?太精密了就不容易找到替代品。
恐怕这也是米国人天天指责国朝搞稀土垄断的原因。稀土也分很多种,全世界只有赣州某地出产某种重稀土,是通往星辰大海的必需品,一旦断货丫就如同掉进热锅的耗子一样,不知道怎么才能爬出来。
这个危险不但体现在要不要去李家坡开共享电动滑板车的小问题上,也包含了未来可能国内小康推行到某一步,忽然间市场上风云突变,或者政策突变,使得某一环节进行不下去。
真有那个时候可就麻爪了,比如说如果政策突然禁止移动支付牌照的买卖,怎么办?
这一刻,很普通的一次听取汇报,楚垣夕本次创业两年以来第一次感到命运的不可测。这种感觉真是久违了,原世界中在狂风暴雨里摸石头过河,每天都有类似的感觉。
这个久违的感觉让楚垣夕轻轻一笑,心说大风大浪都闯过了无数,未知的尽管交给命运好了!创业哪有必成的,总需要一定的运气。
比如说李家坡的问题,想不到就先不想,反正东南亚大了去了,各个区域之间的经济发展程度也是迥然有异,但是只有李家坡这种四小龙级别的才存在这种问题。楚垣夕拿出伊丽莎白的商业计划来,准备
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