为什么传声的手机在非洲横行霸道?因为非洲叔叔白天自拍的时候还能觉得自己萌萌哒,一到夜里就找不到自己了!而三星这种企业说它傻大笨也好,说它有自己的步调也罢,总之不针对本地人做优化。
因此当传声科技拿出专门为非洲叔叔们优化过的算法时,立刻就征服了他们的心,通过描边补光等手段让黑叔叔们发现自己原来颜值居然这么高?甚至在晚上都可以自拍,这不是无敌了?
然而这种事寇可往吾亦可往。
所以楚垣夕一番话说得赵烛江的心蹦蹦直跳,“那照你说的,我们岂不是弱不禁风?”
“弱不禁风也不至于,但是躺在舒适圈里不出来随时都可能真的躺下。我没必要贬低您,但是传声在非洲的优势其实就是那两千个据点。个人看法不一定正确哈,传声确实站在做大做强的杆位上,但是逆水行舟,一旦抓不住机会,这两千个据点会被人一个个蚕食。而且这个时间窗口并不长,甚至,这个窗口期,似乎不是靠研发能抓住的。”
研发需要一个非常长的时间积累,以五年为单位来计。目前世界上处于研发窗口期中最具特质的例子就是大众。2017年全年累计研发投入,状元榜眼三星谷歌,探花郎呢?可能普遍认为互联网科技企业才是研发主力,然而第三名是大众。
不得不说日耳曼人精明,利用这个黄金窗口抢占未来最宽广的赛道——无人驾驶。这是一条楚垣夕无比眼热的赛道,原世界中原本他的商业计划中无人驾驶就是必争之地,完成上市之后的计划就是并购一家合适的车企,然后大笔资金投入这条赛道。
为什么说下周回国战略眼光其实是正确的?因为要玩车就必须放弃通常意义上的互联网思维,必须有实车,而不是像移动互联网时代专注于做APP。所以他才无论如何都要造他的法拉第未来,宁可辜负投资人,辜负股东和A股市场上一茬又一茬的韭菜。
无人驾驶怎么成了下一代风口?因为它是全新的体系,是一块广阔的处女地,从根本上看,没有IOS、安卓这种统治性的霸主圈禁住所有玩家的手脚,想玩谁都有机会,只看有没能力。而进入赛道巨大的门槛则阻挡住大量野心家,在这条赛道上,车是最直白的兵器,是一个分布量巨大的终端,也是流量的入口,一如手机,有了它才能施展出各自的招式。
因此沉寂已久的车企们才突然间出现在研发排行榜上,他们拥有这个时间窗,因为他们本身就站在最佳的起跑位置上,别人想要打碎他们的时间窗,得先弄一个车企出来才行。这也是为什么特斯拉每年都在亏损但是估值那么高的原因,伊隆马斯克同时具备了处在杆位上的车企,又有着互联网人的思维方式和
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