量估值为十亿分之一,目前全球探明的储量不过两千吨,储量极少,大多数是钼矿和铜矿的伴生产物。
这就导致这种金属,极为的昂贵,每公斤的价格在1500美元左右。
实际上,在03年这个时间节点,金属铼还是处于它的价格低点,等到接近十年之后,它的价格将会一度飙升到10000美元一公斤。
当然,这里边有着很复杂的因素干扰,但是即使在排除掉炒期货的因素之外,金属铼的实际价格在后来也大致维持在3000美元一公斤。
对于工业原材料金属来说,这是一个十分高昂的价格。
与之相对比,工业用的纯钛正常不过15一20美元公斤。
两者的价格相差了上百倍。
“在我们之前的实验室单晶生长炉之中,在添加了百分之五的金属铼之后,高温合金的强度和耐高温能力都有了提高,组织性能也有了极大的改善。”
卢俊生十分自信地向大家介绍着他之前在校期间的研究成果。
“当时在应用了我们的实验产品之后,发动机的工作温度提升了百分之八左右,由此又将发动机的推力提升了百分之三左右。”
在场的不少人,都和涡扇发动机项目组合作过数年的时间。
对于航空发动机的各项数据都不陌生。
自然也能够明白卢俊生他们之前所做的研究,到底是有什么意义。
别小看这百分之三的推力。
一台推力在140KN的发动机,如果能够提升百分之三的推力,就意味着战机的起飞重量能够增加一吨左右。
如果不考虑挂载点的问题,可以多装两发超远程空空导弹。
或者,可以增加百分之五左右的作战航程。
“这个倒是值得尝试一下。”苏晓在想了想最近看到的几篇有关于金属铼的文章之后说道。
实际上,他们之前所采用的高温合金也是添加了金属铼,不过并没有在这方面进行过深入的研究。
因为添加金属铼方案的涡轮泵盘,在第一次实验时就失败了。
当时他们就暂时放弃了这一条技术路线。
但是如今,他们已经没有其他比较好的方案,就只能够从头再来走这条老路。
他们如今能够想到的提升高温合金强度和工作温度的办法,就只有添加强化剂和继续改良冶金工艺两个方向。
但是他们现在采用的激光粉末冶金,已经算是业内数一数二的先进了。
在决定了研究方向之后,实验中心开始了数种不同添加比例的铼合金制备工作。
数天之后,第一批的试验品诞生了。
这十几块小小的实验块,就用完了火箭研究院储备的数公斤金属铼。
因为这东西,在这之前虽然也用,但是用的比较少,研究院也没有专门进行储备。
临时订货,大概还要一个月的时间,才能够到货。
毕竟,国内
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