七个人最终都留下了。

　　孙德海修车的手艺还算不错，最起码小伙子挺能吃苦的，田鹏让他干什么他就干什么，很好的一个帮手，所以田鹏就把他留下了。

　　保险是随着“天路客栈餐饮服务公司”走的。公司已经办下来了，有很多事情用公司的名义去做好远比用个人的名义去做方便的多。

　　比如说交保险这一块，用个人的名义虽然可以给自己缴纳保险，但却无法给员工缴纳保险。

　　田鹏给孙德海开的工资是一个月五千，管吃住，交保险，如果干得好的话，年底还有红包。

　　现在田鹏也有底气了。

　　树挪死人挪活这句话用在他身上最合适不过了。

　　他在天衢的时候，虽然修车手艺相当不错，可架不住竞争太厉害，他那间修车铺也就是勉强混个温饱。想指望着他那间修车铺奔小康，估计得奔二十年。

　　可是他自从上来之后，这修车铺的生意就和客栈的生意一样，日渐火爆。

　　虽然修车铺的营业额无法和客栈相比，可架不住人家的成本低啊。

　　除了更换机油或者给车辆换件之外，其他基本上就没有什么成本了。

　　人力成本就是田鹏修车铺最大的成本。至于水电，那个都不要钱。

　　嗯，整个客栈的水电都不要钱……

　　所以相比之下，田鹏这间修车铺的利润率甚至比老刘的客栈利润率都高。

　　之前田鹏的修车铺平均一天能有一千来块钱的营业额，这还是因为人手不够没办法再增加营业额了。

　　可就是这一千多块的营业额，最终能落在田鹏手里的也不低于八百块！

　　当然，这个营业额不包括换件的钱。

　　事实上，除了换机油、雨刷、三滤等一些小零件的活之外，田鹏也很少接换其他零件的活。

　　小车补个胎五十，大车补个胎一百五起步，小车四个轮子充气二十……这个不香吗？

　　当然，孙德海来了，田鹏有了帮手了，有些活他就敢接了。这样营业额也能上去一大截。

　　总的来讲田鹏在这里干的很不错，最起码比他预想的要好得多。就按照他的这种干法，到阳历年底还有三个月的时间，他保守的估计也能赚六万块钱以上。

　　如果要是生意一直像这个月这么火爆，到年底那带回去十万块钱都不是什么夸张的事。

　　田鹏那边老刘不用太操心，这家伙别看岁数只比老刘大一岁，可稳得却像一只老狗。

　　其他的六个人老刘也都留下了。

　　饭店这边的服务员必须得轮着倒班，光指着格桑拉珍、旦增旺姆和岳芳三个人这么干下去，估计到不了十月一她仨就得造反了。

　　两班人倒着干这是早就定下来的计划。

　　当然，客栈现在用不了四个人，这不要紧，像新来的多吉本玛和德协麦朵虽然老刘是打算让她俩在后面客栈做服务员，但前面人手不够的话，她俩和拉珍

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