被困的游客。
现场准备参与救援的人足有五六百人，当曲卡县的一位领导正在做着动员讲话。
在现场的一角，一队大约有三十多个身穿天蓝色统一服饰的人正在那里安静的等待，在他们身边的不远处，停着各种各样的越野车，其中有一辆安装了红色除雪铲的枭龙越野车格外的扎眼。
这一队准备参与救援的正是日光城蓝天救援队的人员。
而在另外一侧，则站着两排和标枪一样笔直的子弟兵。为了这次救援，县里的驻军派出了一个连的子弟兵还有两辆东风猛士以及两辆军车。
人民的子弟兵就是这样，哪里有困难，哪里需要援助，他们的身影就会义无反顾的出现在哪里！
领导的动员演讲很快就结束了，打头的四辆铲车排成了两排，依次开进了景区大门。
最前面两辆焊接了除雪铲的铲车落下了巨大的铲斗，在强劲动力的推动下，路面的积雪很快就被成侧斜状的除雪铲铲到了一边。
不过装载机的除雪铲毕竟无法完全把路面的积雪铲除干净，用除雪铲除雪，必须要留下足够的避障高度，这个高度通常来讲大约是二十厘米左右。
于是后面的铲车就把铲斗落到了几乎贴近地面的高度，再次把剩余的积雪铲的还剩下一点点厚度。
两辆铲车后面跟着两辆清扫车，不断旋转的扫盘直接就把剩余的那些积雪全都清扫到了路边，同时还洒下了除雪剂……
藏北经常发生雪灾，所以这里的救援队伍都有了足够的经验。
就像去年的10.8雪灾一样，足足半米厚的积雪，救援人员从纳木错景区大门开始疏通道路，一直到纳木错乡足足二十六公里的路程，其中还有二十公里是翻越念青唐古拉山的山路，可疏通完这条路仅仅也只用了六个小时的时间！
也正是因为有了去年那场雪灾的经验，今年再实施救援的时候，就更显得轻车熟路了。
其实救援和疏通道路是一同展开的，两者是相辅相成的工作。
发生雪灾，疏通道路是摆在第一位的。一旦主干道路疏通，那么接下来的救援工作就会轻松很多。
田鹏开着枭龙，李军毅坐在副驾驶上，墨龙坐在后座。
因为是以蓝天救援队的名义参加这次救援的，所以枭龙可以直接跟着前面的除雪车进入到灾区。
“怎么样，这除雪铲安装在你这辆车上没什么不对劲的地方吧？”李军毅问田鹏。
“没感觉出怎么着来。这铲子倒是个好东西，我也没想到除雪铲竟然还能做到不足三百公斤的重量。这点重量对于这辆枭龙来讲不算什么。”
“呵呵，这种除雪铲可是博世专门为皮卡车研发的一款轻型除雪铲。不过虽然说是轻型的，但除雪效果很不错，不比那些大型的专用除雪车效果差。”
那天晚上在天路客栈
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