东的一次试探，尝试着去打开国际铁矿石市场。
日子一天一天的过去。
从八月中旬开始，旭东矿业集团就和国内众多的钢企签订明年的铁矿石订购合同，到八月下旬，国内原本需要进口铁矿石的钢企，一共近百家，几乎全部和旭东矿业集团签订了铁矿石的订购合同，铁矿石总额高达七亿零八百万吨。
这比当初统计的六亿八千余万吨稍多，主要是有一些钢企在进一步了解到旭东矿业集团铁矿石的优质之后，追加了数量，这样一来，高达七亿零八百万吨。
这样的数量，足矣傲视世界所有铁矿石矿业公司。
这也说明了国内钢企对铁矿石的旺盛需求，王旭东预计，未来三、五年，国内钢企对铁矿石的需求只会增加，不会减少。
国内的铁矿石市场，自然注定了将由旭东矿业集团来主导，海外那些矿业巨头们就别想再插手了。
目前最大的铁矿石矿业公司，高山河谷公司今年的铁矿石开采量应该是三亿吨左右，听说明年准备追加到三亿两千万吨，另外两大矿业巨头，如必和矿业集团，立托矿业集团，他们今年的铁矿石开采量大约近三亿吨。
传统的三大矿业巨头，被旭东矿业集团全部甩在了后面，旭东矿业集团接下来要做，就是努力发展，加油干，将自己的规模扩大。
除了澳洲一号大铁矿之外，因为它是一步到位，直接建设完成了日产五十万吨铁矿石的建设，其他四座大铁矿，斗笠山矿区率先启动了五十万吨铁矿石产能的扩建，紧随其后的是澳洲一号大铁矿。
双龙矿区的三十万吨产量建设也基本完成，整个矿区像模像样，唯一就是联合采矿车少了一点，只有两辆，但每天也有五、六万吨成品铁矿石的产量。
在矿区的那支地质勘探队在几天之前离开了，他们完成了全面勘探，得出结论，双龙矿业有三十亿吨左右的高品位富矿，凌教授等几人署名的文章，将这次勘探的成果发表在了《华夏矿业报》和国内几份权威期刊上面。
黄塘铁矿的周国强也打电话过来请示，说也要进行五十万吨铁矿石产能的扩建。王旭东的打算是，未来用国内这三座铁矿石满足国内铁矿石的旺盛需求，澳洲两座大铁矿主要面向海外钢企。
这样的话，国内这三座铁矿的铁矿石总产量要在六、七亿吨左右，每一座铁矿每年需要开采两亿吨以上的铁矿石，既然周国强有扩建请求，王旭东自然一口答应。
各大矿区进入了全面大扩建，最缺的就是联合采矿车了。
好消息也从山河重工集团传来，何业辉打电话过来报喜，这一批一共十二辆联合采矿车，第一辆已经进入总组装，几天之后，第一辆联合采矿车就能出厂，交付给各大矿区。
这十二辆联合采矿车的分
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