来,德国人至少在海上没有什么优势可言,仅有的力量都被填充到海军里面去了,至于民用船只,其实真的并不太多。
因为随着英国本土的战败,出逃到加拿大的英国民用船只数量庞大,这些船只基本上没有什么大用,而且又不敢南下进入德国海军的控制范围,所以只能闲置或者卖给美国人,因此美国手里能拿的出手的客轮,实在是多到让人无法想象。
在11月20日,轴心国集团以德国为首,全面对美国宣战,而仅仅过了十几分钟之后,美国也对轴心国宣战,双方由中立进入战争状态仅仅用了十几个小时的时间,而且这个时间还要从美国偷袭罗马尼亚油田这件事开始算起。所以大部分双方的侨民都没有来得及撤离,也因此才有了开战双方互换侨民这么一个诡异的事件发生。以至于后来的历史学家喜欢把双方实际的开战事件定为12月20日,因为双方在那一天开始才真正切断了侨民置换,正式开火交战。
大人物张张嘴,小人物们跑断腿。这句话放在什么时候都可以说是非常正确的形容。随着阿卡多的一句战争,德国随后就开始组织运输船只前往美国撤换侨民,不过和美国庞大的船队比较起来,德国人就寒酸多了,大部分还都是临时抽调出来的较老船龄的大力神运输舰,客轮只有很少很少的一部分。
所以,和美国邮轮客轮为主的撤侨舰队相比,德国的运输舰根本就可以说是破烂而已,也正因为见识过了美国的豪华与德国的寒酸,这些还没有踏上德国领土的德裔人员都开始绝望悲观,甚至有些后悔自己离开美国返回祖国的决定。
唯一一点让人欣慰的是,德国的老式大力神运输舰舰体比较宽大,虽然航速一般,不过抗风浪这一点上还是有不错的表现的,加上大力神运输舰的吨位都不小,所以虽然生活条件非常简陋,却多多少少减轻了一部分晕船人员的痛苦。
这么一艘陈旧中略显老态的大力神运输舰,从它那镂空金属焊接成的楼梯上面,那满是斑驳锈痕的扶手上就能看得出来,这艘船从诞生的那一刻起就漂泊在海上,尽其可能的为它的祖国运送着各种各样的生产物资。有些铁条都已经扭曲变形了,不过依旧可以看出这艘船上简约实用的厚实设计风格。
“这是一艘不错的船,如果不是运人的话,我想它一定更称职一些。”即便北大西洋的11月的天气已经非常寒冷,不过比起沉闷的船舱来说,科勒还是更喜欢站在甲板上吹吹冰冷的海风,虽然同样让人不太舒服,不过更附和科勒个人的胃口。
德国的船长站在驾驶室外面的一个短小的甲板上,一只手扶着望远镜,听到科勒标准的德语显然惊讶了一下,然后很是礼貌的回答道
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